Usta Mikail Ezin, lastik basıncında standart değerlerin korunması gerektiğini belirterek şu ifadeleri kullandı: “Lastik basınçları genellikle yaz-kış değişmez. Araç üreticisinin sürücü kapısı direğindeki etikette belirttiği (genelde 32-34 PSI / 2.2-2.3 BAR) değerler korunmalıdır. Ancak soğuk havada basınç düşeceğinden kışın 1-2 PSI daha yüksek (yaklaşık 34-36 PSI) ayarlanması, sıcakta ise basınç artacağından kontrolün sıklaşması önerilir.” Binek Araçlar İçin İdeal Basınç Değerleri Ezin, binek araçlarda ideal lastik basıncının ön ve arka lastiklerde farklılık gösterebileceğini de ifade etti: Ön lastikler: 32-34 PSI (2.2-2.3 BAR) Arka lastikler: 30-32 PSI (2.1-2.2 BAR) Kış Aylarında Basınç Düşüşüne Dikkat Soğuk havanın lastik basıncını doğrudan etkilediğini belirten Ezin, her sıcaklık düşüşünün basıncı azalttığını söyledi: “Hava sıcaklığındaki her düşüş, lastik basıncının yaklaşık 1-2 PSI (0,07-0,14 bar) azalmasına neden olur. Bu nedenle kışın soğuk günlerde lastiklerinizi kontrol edip gerekiyorsa 1-2 PSI artırmalısınız.” Yaz Aylarında Aşırı Isınmaya Karşı Uyarı Yaz aylarında ise tam tersi bir durumun yaşandığını belirten usta Ezin, uzun yol öncesi kontrolün önemine dikkat çekti: “Sıcak hava lastik basıncını artırır. Yazın, özellikle uzun yola çıkmadan önce lastik basınçlarını araç kullanım kılavuzunda belirtilen değerlere göre soğukken ayarlayın. Lastikler ‘soğukken’ yani araç en az 2-3 saattir kullanılmadığında ölçülmelidir.” Doğru Basınç Hem Güvenlik Hem Tasarruf Sağlıyor Mikail Ezin, doğru lastik basıncının sadece güvenlik değil aynı zamanda ekonomik açıdan da önemli olduğunu vurguladı: “Aracın kullanım kılavuzunda ya da sürücü kapısındaki etiket üzerinde yer alan ideal lastik hava basıncı değerlerine sadık kalmak, güvenli ve konforlu bir sürüş için şarttır. Böylece yakıt verimliliği artar, lastik ömrü uzar ve araç en iyi performansını sunar.” Düzenli Kontrol Hayati Önem Taşıyor Lastiklerin düzensiz aşınmasını önlemek için düzenli kontrolün şart olduğunu belirten Ezin, sürücülere son olarak şu uyarıyı yaptı: “Aşırı düşük ya da yüksek hava basıncı lastik ömrünü kısaltır ve güvenliği tehlikeye atar. Bu nedenle lastik hava basıncı düzenli olarak kontrol edilmelidir. Mevsim değişiklikleri bu kontrolleri daha da önemli hale getirir.”

HABERİ SİTEDEN OKU...