Diyarbakır, şehir içi ulaşımı rahatlatacak ve trafik sorununu çözmeye yönelik önemli bir projeye imza atmaya hazırlanıyor. Uzun yıllardır beklenen hafif raylı sistem, 2025 yılına kadar faaliyete geçmesi hedeflenen Diyarbakır Ulaşım Ana Planı çerçevesinde hızla ilerliyor. Proje, toplamda 14 kilometrelik bir hat ve 20 istasyonla şehir merkezini yeni gelişen bölgelerle birleştirmeyi amaçlıyor. Peki, Diyarbakır’a raylı sistem ve metro ne zaman gelecek? İşte projeye dair güncel gelişmeler ve merak edilen detaylar.
Raylı Sistem Projesi İki Etaptan Oluşuyor
Diyarbakır'da yapılacak raylı sistem projesi, iki aşamadan oluşacak. İlk etap, Dağkapı ile Gazi Yaşargil Eğitim ve Araştırma Hastanesi arasında hizmet verecek, ikinci etap ise Üniversite-500 Evler hattı olacak. Proje, Diyarbakır’ın merkezi ile yeni gelişen yerleşim alanlarını birbirine bağlayarak ulaşımı kolaylaştırmayı hedefliyor.
Dağkapı-Hastane Hattında Durak Sayısı Belli Oldu
İlk etapta, Dağkapı ile Hastane hattı boyunca toplam 18 adet hemzemin istasyon yer alacak. Bu istasyonlar, mevcut otobüs duraklarıyla entegre şekilde konumlandırılacak ve şehrin gelişen bölgeleriyle bağlantılı olacak. İstasyonlar, ortada bulunan peronlarla tasarlandı.
Yolcu Taşıma Kapasitesi Belli Oldu
Diyarbakır’daki yeni raylı sistemin taşıma kapasitesine dair yapılan projeksiyonlar da netleşti. 2025 yılında, Dağkapı-Hastane hattının günlük çift yönlü taşıması beklenen yolcu sayısı 149 bin olacak. Bu da yılda yaklaşık 51 milyon yolcu anlamına geliyor. Uzun vadeli planlamaya göre, 2040 yılı itibariyle bu sayı 247 bin günlük yolcuya çıkacak.
Depo ve Araç Kapasitesi
Raylı sistem projesinin depo alanı, Kayapınar ilçesinde 83 bin metrekarelik bir alanda kurulacak. Bu alanda, 59 aracın park edebileceği 15 hat yer alacak. Ayrıca teknik birimler de projeye dahil edilecek.
Metro Sistemi Gündemde Mi?
Diyarbakır’da şu an için metro sistemi planlanmıyor, ancak raylı sistemin başarıya ulaşması halinde, ikinci etapta Üniversite-500 Evler hattının ardından metro projelerinin gündeme gelmesi mümkün. Yetkililer, raylı sistemin verimli sonuçlar sağlaması durumunda metro projelerine geçiş yapabileceklerini belirtiyor.