Türkiye'nin en büyük sulama tüneli Diyarbakır'da

Türkiye’nin tarım potansiyeli en yüksek bölgelerinden biri olan Güneydoğu Anadolu’da dev bir yatırım daha hayata geçiyor. Sulama alanında Türkiye’nin en büyük tüneli olacak Silvan Sulama Tüneli geri sayım başladı.

Dev projede yeni bir dönemeç

Güneydoğu Anadolu Projesi’nin (GAP) en önemli halkalarından biri olarak kabul edilen Silvan Projesi, Dicle Havzası’nda hayata geçiriliyor. Devlet Su İşleri (DSİ) Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen proje kapsamında Silvan Sulama Tüneli, tamamlandığında saniyede 212 metreküp suyu bölgedeki tarım arazilerine taşıyacak.

10 metre iç çapa sahip dev tünel, sadece büyüklüğüyle değil, getireceği ekonomik fayda ile de dikkat çekiyor. Projenin tüm bileşenlerinin tamamlanmasıyla birlikte Türkiye ekonomisine yıllık 30 milyar TL’lik katkı sağlanması öngörülüyor.

2 milyon dekar toprak suya kavuşacak

Toplamda 255 milyar TL’lik yatırımla hayata geçirilen Silvan Projesi, Diyarbakır’ın Merkez, Silvan ve Bismil ilçelerindeki verimli ovalarda 2 milyon 350 bin 580 dekar tarım arazisinin sulanmasını hedefliyor. Bunun 1 milyon 689 bin 950 dekarı cazibeli, 660 bin 630 dekarı ise pompajlı sistemle sulanacak.

Proje; 8 baraj ve 23 sulama tesisi olmak üzere toplam 31 büyük bileşenden oluşuyor.

Dev tüneli dev makine delecek

Projede kullanılacak Tünel Delme Makinesi (TDM) de büyüklüğüyle adeta dudak uçuklatıyor. 2 bin 500 ton ağırlığında, 120 metre uzunluğunda olan bu makine, 13 bin 236 metrelik tünelin kazı işlemlerini gerçekleştirecek. Tünelin tamamlandığında iç çapı yaklaşık 4 katlı bir bina yüksekliğinde olacak.

Silvan Barajı, projenin kalbi

Silvan Sulama Tüneli’nin besleneceği ana kaynak, inşa edilen Silvan Barajı olacak. Atatürk Barajı’ndan sonra Türkiye’nin en büyük sulama barajı olma unvanını taşıyan Silvan Barajı, 7 milyar metreküp su depolayarak tünel aracılığıyla tarımsal üretimin can damarı olacak.

Çoruh Nehri’ni bile geçti

Silvan Sulama Tüneli, saniyede 212 metreküplük su taşıma kapasitesiyle Türkiye’nin en hızlı akan nehri olan Çoruh Nehri’nin ortalama debisinden 20 metreküp daha fazla debiye sahip olacak.11,7 milyar TL’ye mal olacak tünel, hem tarımsal verimliliği artıracak hem de bölge ekonomisine can suyu olacak.